Vít chỉnh xăng và vít chỉnh gió (ga-ren-ti)

Bình xăng con là một dụng cụ dùng để trộn không khí với nhiên liệu theo một tỉ lệ thích hợp và cung cấp hỗn hợp này cho động cơ xăng, hoạt động theo nguyên tắc hoàn toàn cơ học. Bộ phận này hiện vẫn được sử dụng trong các động cơ nhỏ, động cơ xe máy cũ.

Vậy vít chỉnh xăng chỉnh gió có chức năng gì trong bộ CHK?

Vít chỉnh xăng và vít chỉnh gió (ga-ren-ti)

Trên các loại chế hòa khí cơ bản, sẽ có 2 vít để điều chỉnh dành cho kim xăng phụ. Việc này cho phép thay đổi tỉ lệ hòa khí để phù hợp chế độ hoạt động không tải, hoặc với sự thay đổi tương đối về nhiệt độ, môi trường, mà không cần phải thay đổi gíc-lơ phụ.

Vít chỉnh xăng, Vít xăng thường nằm về phía động cơ hoặc bướm ga trên chế hòa khí.

Vít có dạng điều chỉnh bởi tua vít dẹt. Thường nằm sát với thân bình xăng con.

Vít gió thường nằm về phí họng gió (phía bình xăng con lắp với lọc gió).

 Vít cũng có dạng đầu chỉnh tua vít dẹt. Tuy nhiên, vít thường nổi bên ngoài và liên kết với một lò xo. Với các hãng khác nhau, vít có thể chỉnh bằng tay, hoặc được bọc núm để vặn chỉnh.

Vít gió, vít xăng lâu ngày sẽ bị hư hỏng hoặc khi a e siết quá tay sẽ bị trờn ren, gãy vít. Những trường hợp như này anh em cần thay mới vít để xe hoạt động bình thường.
Minh Phong Auto cung cấp vít garanty, vít xăng gió cho tất cả các loại xe, dòng xe tại Việt Nam.

Cách chỉnh chế hòa khí xe máy:

ốc bên trái (vít gió), ốc bên phải (ga -lăng-ti)

Đối với xe máy thì cách chỉnh chế hòa khí xe máy Yamaha, Honda, hay các loại xe hãng khác nếu khá giống nhau. Cụ thể các nước thực hiện như sau: 

Cách điều chỉnh bộ chế hòa khí xe máy

Bước 1: Bạn dựng chân chống giữa của xe lên để xe được cân bằng và tìm vị trí của bình xăng con/ bộ chế hòa khí. Ở đây sẽ có 2 ốc vít giống như ô tô gọi là ốc gió và ốc xăng. Ốc xăng hay còn gọi là ốc ga -lăng-ti. 

Bước 2: Dùng tua vít vặn hết tất cả 2 ốc siết chặt cho đến khi ốc siết chặt lại.

Bước 3: Nới lỏng ốc xăng khoảng 1,5 – 2 vòng và tiến hành nổ máy xe và giữ nguyên như thế cho đến khi tiếng nổ lịm dần thì tiến hành nới lỏng ốc gió. Nới từ từ cho đến khi tiếng nổ tròn, đều là được được.

Cách xả xăng ở bộ chế hòa khí:

Cách xả xăng ở bộ chế hòa khí rất đơn giản. Bạn chỉ cần dùng tua vít vặn mở vít xả xăng ở bên dưới là có thể đẩy hết được xăng cặn bên trong bình ra ngoài. 

Đánh giá chung:

Vít gió, vít xăng được gia công và phân phối bởi công ty Minh Phong Auto đảm bảo chất lượng và nhu cầu của tất cả anh em thợ máy.

Minh Phong tự hào là đơn vị cung cấp phụ kiện chế hòa khí hàng đầu tại Việt Nam với nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực xe máy.

Đội ngũ kĩ thuật giàu kinh nghiệm giải đáp và tư vấn mọi thắc mắc về sửa chữa xe máy.